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    長豐獵豹飛騰加熱器,空調和通風55-1-35 - 圖文 聯系客服

    加熱器,空調和通風-發現并修理故障 55-5

    發現并修理故障

    發現和修理故障程序 故障癥狀 故障原因 補救 更換保險絲 修理電線或接頭 更換A/C壓縮機繼電器 參考頁碼 - - 55-17 當點火開關為“開”時,保險絲有缺陷 A/C不工作。 電線或接頭有缺陷 A/C壓縮機繼電器有缺陷 A/C壓縮機磁性離合器缺陷 致冷劑泄漏或裝得過滿 雙重壓力開關有缺陷 A/C開關有缺陷 鼓風機開關有缺陷 空氣熱敏元件有缺陷 發動機-ECU有缺陷 當A/C工作時,乘客車致冷劑泄漏 廂內溫度不下降(沒有雙重壓力開關有缺陷 放出冷氣) 風扇控制器有缺陷 空氣熱敏元件有缺陷 發動機-ECU有缺陷 鼓風機風扇和馬達不轉動 保險絲有缺陷 電線或接頭有缺陷 鼓風機繼電器有缺陷 鼓風機風扇和馬達有缺陷 冷凝器(鼓風機馬達的)有缺陷 鼓風機開關有缺陷

    更換銜鐵片,轉子或離合55-28 器油 補充致冷劑,修理泄漏或55-16 取出一部分致冷劑 更換雙重壓力開關 更換鼓風機開關總成 更換鼓風機開關總成 更換空氣熱敏元件 更換發動機-ECU 補充致冷劑和修理泄漏 更換雙重壓力開關 更換風扇控制器 空氣熱敏元件有缺陷 更換發動機-ECU 更換保險絲 修理電線或接頭 更換鼓風機繼電器 更換鼓風機風扇和馬達 更換冷凝器 更換鼓風機開關總成 55-32 55-21 55-21 55-22 - 55-16 55-32 組14-散熱器 55-22 - - - 55-17 55-23 55-22 55-26 加熱器,空調和通風-發現并修理故障 55-6

    故障癥狀 鼓風機風扇和馬達不停止轉動 當A/C運轉時,冷凝器風扇和散熱器風扇不轉動。 故障原因 電線或接頭有缺陷 鼓風機開關有缺陷 鼓風機繼電器有缺陷 保險絲有缺陷 電線或接頭有缺陷 冷凝器風扇馬達有缺陷 散熱器風扇馬達有缺陷 發動機-ECU有缺陷 補救 修理電線或接頭 更換鼓風機開關總成 更換鼓風機繼電器 更換保險絲 修理電線或接頭 更換冷凝器風扇馬達 更換散熱器風扇馬達 更換發動機-ECU 修理電線或接頭 更換鼓風機開關總成 更換內外轉換風門馬達 參考頁碼 - 55-21 55-17 - - 55-30 組14-散熱器 - - 55-21 55-25 內外轉換不運轉 電線或接頭有缺陷 內外轉換開關有缺陷 內外轉換風門馬達有缺陷

    加熱器,空調和通風-發現并修理故障 55-7

    檢查發動機-ECU終端

    終端號 21 8*1 22*2 45 73*1 77* 92 空氣熱敏元件輸入 經常 0 V 注

    *1:有麻醉器汽車 *2:無麻醉器汽車 *3:出口香港的汽車

    *4:出口香港以外的汽車

    2檢查項目 風扇控制器輸出 A/C壓縮機輸出 A/C開關輸入 空氣熱敏元件接地 檢查要求 A/C開關:關 A/C開關:開 A/C壓縮機繼電器:關 A/C壓縮機繼電器:開 A/C開關:關 A/C開關:開 空氣熱敏元件檢測溫度:25℃ 正常條件 5 V 0 V 0 V 系統電壓 0 V 系統電壓 2.0-2.9 V 加熱器,空調和通風-車內維修 55-8

    車內維修

    通過性能測試致測試致冷劑液面

    1. 停泊汽車在一個無陽光直射的地方進行測試。 2. 如下設置外部空氣溫度: 干球溫度:22℃或更高 濕度:60%到100% 3. 關閉所有車門和車窗 4. 關閉量表歧管閥門

    5. 連接進料軟管(紅色)到量表歧管(高壓側)

    和連接快速連接頭(用于低壓)到軟管末端。 6. 連接進料軟管(藍色)到量表歧管(低壓側)

    和連接快速連接頭(用于低壓)到軟管末端。 7. 連接快速連接頭到汽車上相應的輔助閥上。

    警告

    連接快速連接頭時,對著輔助閥緊緊按住部位“A”直至聽到滴答聲。連接時當按住部位A的同時用手拉直軟管保證沒有彎曲。 8. 啟動發動機

    9. 轉動鼓風機開關至HI位置

    10.打開A/C開關,設置A/A控制到最大.冷的位

    置 11.設置排氣口轉換為FACE模式和內空氣/外空

    氣轉換為內空氣再流通模式。 12.調整發動機轉速為1500r/min

    13.檢查外部空氣溫度和從FACE管道流出的空氣

    溫度,外部空氣溫度和致冷劑壓力(高壓和低

    壓側)是否處于插圖顯示的正常值范圍之內。 14.如果溫度和壓力低于給定范圍,補充致冷劑。

    如果高了,放出一部分致冷劑。(對于進料,參考P.55-10) 注

    在下圖中,注意下面:

    [A]:致冷劑壓力 (高壓側) [B]:致冷劑壓力 (低壓側)